Saturs
Karburators ir mehāniska ierīce, kas atrodama mazos motoros un lielās automašīnās, kuras darbojas ar gāzi un tika ražotas pirms degvielas iesmidzināšanas sistēmas parādīšanās. Šī vecā ierīce ir atbildīga par degošās vielas piegādi no gāzes tvertnes, kā arī nodrošina ideālu tās maisījumu ar gaisu, lai radītu degšanu un iedarbinātu motoru. Degšanas elements tiek virzīts uz karburatoru caur durvīm, caur degvielas vadiem, kas tiek pārvietoti, kamēr spiediena regulators ir pacelts. Netīrs karburators var izraisīt vairākas problēmas. Dažas zīmes norāda, ka tā ir netīra un ir jānoņem tīrīšanai.
Ieslēdz
Grūtības ieslēgt aprīkojumu vai uzturēt to darbināmu pēc iedarbināšanas ir galvenās pazīmes, ka karburatoram var būt nepieciešama uzmanība. Piemēram, motoru var iedarbināt, taču tas neiedarbojas pilnībā. Cits signāls parādās, kad dzinējs iedarbojas, bet tas pārstāj darboties brīdī, kad pēc sakabināšanas mēģināt piegādāt degvielu.
Dīkdienība
Tukšgaitas - motora tukšgaitas ātrums bez paātrināšanās - ir vēl viena pazīme, ka karburatoram var būt nepieciešama apkope, un ir iespējams, ka tas darbosies ļoti augstā vai ļoti zemā stāvoklī. Lielā tukšgaitā izklausās, ka tiek nospiests akselerators, lai gan patiesībā tā nav. Apgriezieni minūtē (r.p.m.) var pat palielināties transportlīdzekļa tahometrā. Zems tukšgaitas laiks nozīmē, ka motors darbojas tik zemu, ka izklausās, ka tas saplīsīs.
Rotācijas minūtē
Apgriezienus minūtē mēra ar tahometru. Ja karburatoram ir problēmas pāriet no ideālas brīvgaitas uz mazu apgriezienu skaitu, tas var liecināt par aizsērēšanu. Tas ir acīmredzams, ja transportlīdzeklim rodas problēmas, veicot ātrumu no neliela ātruma. Automašīna var šūpoties vai apgriezieni var pieaugt, savukārt, iespējams, ka nospiežot, akseleratorā ir pretestība.
Gāzes smarža vai noplūdes pazīmes
Ja ir spēcīga benzīna smaka vai ja to var redzēt plūstam no karburatora durvīm, tas liecina, ka pastāv problēmas. Turklāt benzīna plūsmas neesamība uz šo ierīci ir arī pazīme, ka degvielas vads ir iestrēdzis.
