Saturs
Ja žāvētājs pēkšņi pārstāj griezties, pirmais instinkts var būt izsaukt tehniķi. Tomēr daudzi maksā par apmeklējumu neatkarīgi no tā, vai viņi to var salabot. Žāvētājs, kas vairs negriež bungas, ir izplatīta šāda veida aprīkojuma problēma, un to var izraisīt vairākas lietas. Pirms zvanāt speciālistam, lai novērtētu remontu, varat diagnosticēt problēmas nopietnību, lai noteiktu, vai to labot vai nomainīt ar jaunu.
Ostas spraudnis
Durvju aizbāznis ir drošības ierīce, kas neļauj žāvētājam ieslēgties, kad durvis ir atvērtas. Tas ir mazs atloks, kas atrodas uz durvju eņģes. Kad tas ir aizvērts, kontaktdakša tiek nospiesta, un žāvētājs darbojas. Atverot durvis, ierīce neļauj tām darboties. Lai to pārbaudītu, atrodiet cilni uz eņģes starp žāvētāju un durvīm un pēc tam nospiediet to. Pēc tam mēģiniet ieslēgt žāvētāju. Ja tas nedarbojas, kontaktdakša būs jānomaina.
Jostas problēmas
Ja motors joprojām darbojas, bet žāvētāja veļas cilindrs pats negriežas, tad jums var būt problēmas ar piedziņas siksnu. Tas ir liels apaļš gumijas gabals, kas savienots ar motora turbīnu un cilindru. Kad motors pagriežas, josta pagriež bungu. Šo problēmu var ātri diagnosticēt, mēģinot manuāli pagriezt cilindru. Ja tas pagriežas, josta var būt salauzta.
Piedziņas skriemelis
Skriemeļa ritenis ir motora turbīnas un jostas saskares punkts. Tā kā skriemelis ir piestiprināts vienlaikus ar jostu, tos vienlaicīgi nomaina. Tomēr ir iespējama joprojām laba josta un jau nēsāts skriemelis. Lai noteiktu, vai ritenis ir nolietojies, noņemiet veļas mašīnas pārsegu un noņemiet cilindru. Pārbaudiet, vai skriemeļa ritenī nav nodiluma pazīmju. Ja šķiet, ka tā ir labi nodilusi, josta var griezties uz riteņa, neradot nekādu efektu, tāpēc bungas negriežas.
Motors
Kad žāvētāja motors nedarbojas, konstatējiet, ka problēma ir vienkārša. Bet dažreiz motors joprojām var darboties līdz trokšņa radīšanai, taču tas joprojām nerada pietiekami daudz enerģijas, lai grieztu bungu. Lai izmestu bojātu motoru, atveriet žāvētāja vāku un pārbaudiet mašīnu ar multimetru. Izslēdziet strāvu un pievienojiet multimetru visiem motora vadošajiem vadiem un zemējuma vadam. Ja šie testi neizdodas, tie būs jāaizstāj.
