Saturs
1912. gada 15. aprīlī RMS Titaniks pēc Atlantijas okeāna nokļūšanas atvēra Atlantijas okeāna dibenu. Ar viņu tika nogremdēts notiesātā kuģa kapteinis Edvards J. Smits. Naktī, kad notika aisberga sadursme, Smits apmeklēja privātu ballīti. Saņemot vairākus brīdinājumus par citiem tuvējiem kuģiem, ledus Smith devās gulēt, nosūtot kuģi uz galamērķi. Gan Amerikas Savienotās Valstis, gan Anglija veica izmeklēšanu par savu rīcību, taču neviens neatrada pierādījumus par nolaidību vai negodīgumu.
Paziņojumi
Pirmais brīdinājums par leduslaiku nāca no pasažieru kuģa "Caronia" 14. aprīļa rītā. Kapteinis Smits ierakstīja vēstījumu uz komandas tilta, pirms viņš vadīja reliģisko kalpošanu pirmās klases pasažieriem. Otrais brīdinājums atnāca 14. Baltijas jūras kuģa pēcpusdienā. Smith parādīja paziņojumu Džozefam Brīvam Ismay, Baltās Zvaigžņu līnijas priekšsēdētājam. Naktī ekipāža uzklausīja brīdinājumu par ledu no cita kuģa, un vakara vakarā telegrāfa operatori ignorēja divus brīdinājumus par kuģiem "Mesaba" un "Kalifornijas" ledusbāriem, ko traucēja personīgie ziņojumi, kas tika saņemti. pasažieriem.
Edvarda J. Smita pēdējā nakts
14. aprīļa vakarā kapteinis Smits piedalījās slēgtā vakariņā, ko organizēja Džordžs Duntons Videners un Dž. Kamēr kapteinis izklaidējās ar bagātajiem vakariņām, apkalpe dzirdēja Kalifornijas brīdinājumu. Pēc vakariņām kapteinis sarunājās ar savu otro virsnieku Charlesu Lightolleri. Nav zināms, ko abi no viņiem apsprieda, un kapteinis gāja gulēt, nesniedzot rīkojumus mainīt kursu. Pēc tam, kad kuģis nokasīja aisbergu, viņš bija pamodinājis viņa personāla locekli. Burtiski runājot, ar kuģi nogrima kapteinis Edvards J. Smits.
Izmeklējumi
Tika izveidota Amerikas Savienoto Valstu Senāta Tirdzniecības komitejas apakškomiteja, lai izpētītu Titanika nogrimšanu. Uzklausīšanas sākās Waldorf Astoria viesnīcā Ņujorkā 1912. gada 19. aprīlī, kur 82 liecinieki sacīja, ka kapteinis ir ignorējis vairākus brīdinājumus par leduslaiku, bet neviens nezināja, kāpēc. Līdzīgi pētījumi tika veikti arī Anglijā, bet neviens no viņiem nav vainojams Kapteiņa Smits.
Teorijas
Neviens nezina, kāpēc Captain Smith ignorēja brīdinājumus par bīstamu ledu. Iespējams, ka viņš jutās tik drošs, ka Titanic spēcīgā struktūra un cietā operētājsistēma, kas neuzskatīja, ka aisbergs apdraud. Iespējams, ka viņa pienākumi pret pasažieriem viņu novirzīja no ziņojumiem. Varbūt kapteinis pavēlēja savam otram virsniekam izvairīties no aisbergiem pirms gulētiešanas un rīkojums netika izpildīts. Ja Smitas darbības bija augstprātības vai sliktas komunikācijas akts, tās izraisīja vienu no lielākajām jūras traģēdijām vēsturē.
