Saturs

• Automašīnas izdala siltumnīcefekta gāzes
• Siltumnīcas efektu izraisošo gāzu ietekme
• Transportlīdzekļu ietekmes uz globālo sasilšanu samazināšana

Lielākā daļa automašīnu visā pasaulē degvielas dzinējā patērē kāda veida fosilo degvielu, parasti benzīnu, dīzeļdegvielu vai eļļu, lai iegūtu ceļošanai nepieciešamo enerģiju. Sadedzinot degvielu, tie rada piesārņojumu siltumnīcefekta gāzu veidā, piemēram, oglekļa dioksīda (CO2), slāpekļa oksīda un metāna veidā, ko pastāvīgi izdala transportlīdzekļa izpūtējs. CO2 ir lielākais piesārņotājs, kas izdalās lielos daudzumos; kamēr augi absorbē oglekļa dioksīdu, transportlīdzekļu skaits pasaulē palielinās, savukārt mežu lielums samazinās, kā rezultātā palielinās CO2 koncentrācija gaisā.

Automašīnas izdala siltumnīcefekta gāzes

Siltumnīcas efektu izraisošo gāzu ietekme

Siltumnīcas gāzes ir gāzes, kas spēj absorbēt siltuma starojumu infrasarkanajā spektrā, piemēram, saules izstaroto siltuma starojumu. Tā kā automašīnu piesārņojums palielina siltumnīcefekta gāzu koncentrāciju atmosfērā, vairāk saules siltuma uztver un notur atmosfēra, kas izraisa paaugstinātu temperatūru un globālo sasilšanu. Daudzi zinātnieki uzskata, ka šis "Siltumnīcas efekts" ir galvenais globālās temperatūras paaugstināšanās cēlonis, ko Zeme ir cietusi pēdējā gadsimta laikā, savukārt citi globālo sasilšanu galvenokārt saista ar cikliskiem apkures modeļiem un saules aktivitāti.

Transportlīdzekļu ietekmes uz globālo sasilšanu samazināšana

Pēdējos gados arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta nepieciešamībai kontrolēt automašīnu piesārņojumu un tā iespējamo ieguldījumu globālajā sasilšanā. Stingrāki degvielu, dzinēju un izmešu ierobežojumi ir veids, kā apkarot automašīnu piesārņojumu. Cits veids, iespējams, daudzsološāks, ir pāreja uz alternatīvu degvielu un enerģijas avotu izmantošanu, kurus var izmantot tādu transportlīdzekļu darbināšanai, kas rada mazāk siltumnīcefekta gāzu. Hibrīdauto tehnoloģija, kas izmanto elektrisko akumulatoru fosilā kurināmā enerģijas papildināšanai, ir pirmais solis automašīnu piesārņojuma samazināšanā. Viena no galvenajām grūtībām automašīnu ietekmes apkarošanā ir tā, ka vienā valstī noteiktie ierobežojumi un noteikumi neietekmē citu valstu automašīnas. Piemēram, Ķīna ātri kļūst par vienu no lielākajiem fosilā kurināmā emitentiem no transportlīdzekļiem, kas varētu noliegt jebkādu progresu, kas panākts, rūpīgi regulējot automašīnas ASV un Eiropā.