Saturs
Ķerras pārvadā vairāk preču no vienas vietas uz otru, izmantojot mazāku spēku, nekā būtu nepieciešams to pārvadāšanai ar savām rokām. Ar divu vienkāršu mašīnu palīdzību - sviru, riteni un asi - cilvēki var ietaupīt laiku transporta procesā.
Kompozītu mašīnas
Ķerras izmanto vairāk nekā vienu vienkāršu mašīnu, lai samazinātu piepūli, kas nepieciešama darba veikšanai, tāpēc tās tiek uzskatītas par saliktām mašīnām. Pievienojot ārkārtīgi vienkāršas mašīnas, tiek sadalītas pūles un spēki, kas nepieciešami, lai kaut ko transportētu, un ļauj rīkam veikt vairāk nekā vienu uzdevumu. Šajā gadījumā ķerra var izturēt smagas kravas un pārvietot tās no vienas vietas uz otru.
Sviras
Tāpat kā svira, arī ķerras paceļ smagas kravas, samazinot pūles, kas nepieciešamas, lai paveiktu darbu. Sviras sastāv no pretestības ieročiem, piepūles ieročiem un atbalsta punkta. 2. klases svirās, piemēram, ķerrā, pretestības svira atrodas vidū, starp atbalsta punktu un piepūles sviru. Ķerras piepūles sviras ir rokturi, ko persona izmanto, lai paceltu kravu. Ķerra un tā lielā slodze ir pretestības svira, kas spiež uz leju. Ritenis ir atbalsta punkts, kas ļauj instrumentam formulēt uz augšu un uz leju.
Ritenis un ass
Ķerrām ir atbalsta ritenis ar mazāku cilindrisku vārpstu centrā. Ritenis un ass palīdz ķerrai pārvietoties bez berzes, atvieglojot stumšanas un vilkšanas darbību. Tāpat kā visiem riteņu un asu mezgliem, arī šīm ķerras daļām ir izmēru attiecība, kas atbilst asij pieliktā spēka daudzumam un attālumam, ko ritenis pārklāj. Piemēram, riteņa rādiuss var būt desmit reizes lielāks nekā ass. Pieliekot spēku ķerras asij (nospiežot mašīnu), tā darbojas desmit reizes vairāk, bet pārvietojas desmitā attālumā. Kad ritenis griežas, tas stiepjas desmit reizes virs grīdas, nekā ass pārklātu, ja tas pārvietotos pa grīdu. Tomēr ritenis prasa tikai desmito daļu no tam pieliktā piepūles.
