Saturs
Chevette bija kompakts automobilis, ko Chevrolet ražoja no 1970. gadu vidus līdz 1980. gadu vidum un kas īpaši izstrādāts, lai konkurētu ar japāņu autoražotājiem gan izmaksu, gan degvielas patēriņa ziņā. Četru cilindru motoram Chevette ir viens sadalītājs, kas atrodas motora priekšpusē. Laika gaitā izplatītāja iekšpusē esošās sastāvdaļas nolietojas, ievērojami samazinot automašīnas jaudu un degvielas patēriņu. Izplatītāju var salabot vai nomainīt, taču jebkurā gadījumā vispirms ir jānoņem esošais izplatītājs.
Atvienojiet akumulatoru
Vispirms atvienojiet Chevette akumulatoru, lai izvairītos no strāvas trieciena riska. Kaklas augšdaļā ir savienoti divi lieli kabeļi. Viens kabelis darbojas kā zemējuma vads, un otrs ir pozitīvs elektrības padeves kabelis. Katrs kabelis ir pievienots akumulatoram ar skavu. Atskrūvējiet uzgriezni, kas parādās uz katras skavas, ar uzgriežņu atslēgu, pēc tam izvelciet kabeļus no akumulatora.
Dozatora noņemšana
Ir pieci smagā gabarīta vadi, kas savienojas ar izplatītāja vāka augšdaļu. Četri no šiem vadiem, izmantojot aizdedzes sveces, novadīs izplatītāja radīto dzirksti katram no četriem motora cilindriem. Piektais vads, kas atrodas izplatītāja vāciņa centrā, savieno aizdedzes spoli ar izplatītāju. Visi pieci vadi ir jānoņem no izplatītāja.
Turiet katra stieples melno galu, kur stieple nonāk sadalītāja vāciņā, un pēc tam izvelciet vadu no vāciņa. Viena maza stieple stiepjas no sadalītāja apakšas līdz aizdedzes spolei. Šis vads ir piestiprināts pie neliela metāla stieņa ruļļa augšpusē un tiek turēts ar vienu uzgriezni. Noņemiet uzgriezni ar uzgriežņu atslēgu, pēc tam izvelciet vadu no aizdedzes spoles.
Dozatora sānos ir konusa formas trauks, ko sauc par vakuuma trauku. Kastes centrā metāla sprauslā ieslīd gumijas šļūtene. Izvelciet gumijas šļūteni no kastes. Pats izplatītājs tiek ievietots caur motoru un tiek turēts vietā ar fiksatoru un skrūvi, kas abi atrodas izplatītāja pamatnē. Noņemiet skrūvi no skavas centra un noņemiet skavu no motora. Noņemiet sadalītāju no motora.
