Kā salabot zāles trimmeri, kas darbojas tikai ar pievilktu droseli

Autors: Roger Morrison
Radīšanas Datums: 4 Septembris 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Jūlijs 2024
Anonim
STIHL AND ECHO THROTTLE CABLE ADJUSTMENT/ GET FULL POWER FROM YOUR TRIMMER!
Video: STIHL AND ECHO THROTTLE CABLE ADJUSTMENT/ GET FULL POWER FROM YOUR TRIMMER!

Saturs

Droseles iestatījumi zāles pļāvējam ir manuālas vadības ierīces, kas ļauj regulēt degvielas un gaisa maisījumu karburatorā, kad motors tiek palaists. Gaisa svira atver un aizver urbumu karburatora sajaukšanas kamerā. Šī atvere regulē gaisu filtrā: Kad tas ir aizvērts (aizrīties), gaiss tiek bloķēts, dodot degvielai bagātīgāku maisījumu; atverot sviru (noslāpējot), gaiss ieplūst gaisa filtrā. Problēma rodas, ja degvielas plūsma ir zema, kamēr droseļvārsts ir izslēgts

1. solis

Ieslēdziet trimmeri un ļaujiet tam darboties ar ieslēgtu droseli. Līdz pusei atskrūvējiet tvertnes vāciņu un izslēdziet droseli. Ja motors turpina darboties, tvertnes vāka pretvārsts ir pārklāts. Noņemiet vāciņu un notīriet to ar suku, izmantojot siltu, ziepjūdeni. Nomainiet to, ja tas ir pārāk netīrs, lai to notīrītu.


2. solis

Ielejiet atlikušo degvielu tvertnē, kas piemērota šim materiālam. Atveriet gaisa filtra vāku un noņemiet filtru no tā montāžas. Atskrūvējiet droseļvārsta pārsega skrūves virs un zem gaisa filtra stiprinājuma plāksnes.

3. solis

Atvienojiet abas degvielas vadus no karburatora elkoņa savienotājiem. Izmantojot deguna knaibles, noņemiet degvielas filtru un degvielas vadu caur degvielas tvertni un izmetiet tos. Izvelciet atgriešanas cauruļvadu caur benzīna tvertni vai karburatora pusi, atkarībā no tā, kurš ir vienkāršāks.

4. solis

Uzstādiet dzinējam jaunās degvielas padeves caurules. Pabīdiet abus caur caurumiem benzīna tvertnē. Pievienojiet tos karburatoram un uzstādiet jauno degvielas filtru galvenajā degvielas vadā.

5. solis

Atskrūvējiet karburatora stiprināšanas skrūves un noņemiet to no motora. Pārbaudiet blīves un blīves ap karburatoru. Tie nedrīkst būt pārāk netīri, un ap karburatoru un karteri ir jāuztur cieši noslēgts gaisa blīvējums.


6. solis

Noņemiet karburatoru. Atskrūvējiet vāka vārstu un noņemiet mērviru un adatas vārstu. Pārbaudiet diafragmu un nomainiet karburatoru, ja tam ir saliekta daļa. Pārliecinieties, ka adatas vārsts ir pareizi atbalstīts uz mērīšanas sviras.

7. solis

Notīriet visas karburatora daļas ar karburatora tīrīšanas šķīdumu. Atstājiet tos iemērkt uz nakti, ja tie ir stipri pārklāti ar netīrumiem un lamatām. Iztīriet tos ar suku, lai notīrītu.

8. solis

No jauna samontējiet karburatoru, izmantojot karburatora komplektu. Nomainiet visus blīvējumus, filtrus, sietus, mānekļa aizbāžņus un vārstu vākus ar rezerves komplekta daļām. Nomainiet blīvējumu un blīvi starp karburatoru un karteri.

9. solis

Ja problēma joprojām pastāv, nogādājiet motoru pie mehāniķa. Iespējams, ka problēma atrodas kaut kur starp jūsu kloķvārpstu un virzuli, kas ir remonts, kuru drīkst veikt tikai kvalificēti speciālisti.


Pavāra pienākumo ietilpt ēdienu atāvdaļu agatavošana turpmākai izmantošanai un šo priekšmetu pareiza uzglabāšana un marķēšana. Papildu pienākumi ir atkarīgi no šefpavāra paūtījumiem, taču parati tie i...

Vara (II) ulfāta pentahidrāt ir kritālika cieta viela ar kaitu pilgti zilu krāu. Tāpat kā daudzi ulfāta āļi, ta labi izšķīt ūdenī. Ja vēlatie vai jum ir nepieciešam atdalīt vara ulfātu no miltīm - pie...

Populārs Portālā