Saturs
Droseļvārsta stāvokļa sensors (TPS) nodrošina pamatinformāciju par motora centrālo iesmidzināšanu. Viņa izmanto šo informāciju, lai nodrošinātu vairāk vai mazāk enerģijas, kā to vēlas vadītājs. Problēmas ar šo sensoru, paātrinot, bieži rada vilcināšanos vai gagging. Pārbaudīt šī sensora darbību ir ļoti vienkārši un vienkārši, veicot tālāk norādītās darbības, pat ja jums ir tikai minimālas zināšanas par elektriskajām ķēdēm vai vienkārši vēlaties uzzināt pamata problēmu novēršanas procedūras.
1. solis
Atveriet transportlīdzekļa pārsegu un atrodiet TPS motora nodalījumā. Tā visbiežāk atrodas droseļvārsta korpusa vai karburatora plāksnes caurules ārpusē - pa labi vai pa kreisi. Šajā vietā jūs redzēsiet nelielu melnu kastīti, no kuras savienotāja iznāks trīs vadi.
2. solis
Atlaidiet TPS elektrisko savienotāju. Ieslēdziet aizdedzi, bet neiedarbiniet motoru. Izmantojot voltmetru, pārbaudiet savienotāja spailes vadības paneļa pusē, lai pārliecinātos, ka tiek sūtīts atbilstošs spriegums. Pieskarieties negatīvajai zondei pie savienotāja spaiļa zemējuma, kas parasti ir melns vads, un pozitīvajai zondei, sarkanai, līdz spailes atskaites sprieguma vadam, kas parasti ir zils vai pelēks. Jums vajadzētu iegūt nemainīgu 5 voltu mērījumu. Ja tiek iegūta cita vērtība, sprieguma vads ir atvērts vai īssavienots. Izslēdziet aizdedzi un atkal pievienojiet savienotāju sensoram.
3. solis
Pārbaudiet, vai TPS sūta signālspriegumu uz vadības paneli. Ievietojiet tapu zemējuma vadā un vēl vienu signāla sprieguma vadā un pievienojiet voltmetra zondes tapām, izmantojot aligatorus. Iedarbiniet motoru. Manuāli atveriet un aizveriet tauriņu, skatoties voltmetru. Spriegumam vajadzētu pakāpeniski palielināties starp 1 V un 5 V un atgriezties pie 1 V. Ja tas svārstās vai nemainās, nomainiet TPS. Pēc tam apturiet motoru.
4. solis
Pārbaudiet TPS pretestību. Šī ir alternatīva metode TPS testēšanai, kam ir mainīgs rezistors. Atvienojiet TPS savienotāju, iestatiet multimetru uz Ohm un pievienojiet zondes sensora strāvas un signāla kontaktiem. Manuāli atveriet un aizveriet droseļvārstu un pārbaudiet skaitītājā redzamo pretestību. Tam pakāpeniski vajadzētu palielināties un samazināties, atverot un aizverot tauriņu. Ja tas pēkšņi mainās, nemainās vai ja nav pretestības, nomainiet sensoru.
5. solis
Pielāgojiet sensoru, jo daži modeļi ir periodiski jāpielāgo. Viņiem ir dažas skrūves, kas ļauj tos pareizi pagriezt. Pievienojiet multimetru saskaņā ar iepriekšējo soli un pagrieziet sensoru, līdz iegūstat pretestību, kas norādīta jūsu transportlīdzekļa servisa rokasgrāmatā. Pievelciet skrūves un pārbaudiet sensora pretestību, tāpat kā iepriekšējā solī.
6. solis
Pievienojiet TPS savienotāju, iedarbiniet motoru un pārbaudiet automašīnas veiktspēju.
