Saturs

• Motors ar tukšgaitas traucējumiem
• Pārpludināts karburators
• Motors apstājas vai vilcinās
• Motors nedarbojas

Karburatora pludiņš regulē degvielas vai benzīna daudzumu tvertnē. Šajā rezervuārā degviela tiek iesūkta ieplūdes kolektorā. Iesprūdis vai pārdurts pludiņš var radīt problēmas ar dzinēju. Pievērsiet uzmanību dažām pazīmēm un simptomiem, ja jums ir aizdomas, ka tie ir bojāti.

Motors ar tukšgaitas traucējumiem

Viena no pazīmēm, ka pludiņš ir iestrēdzis, ir tad, kad motors darbojas brīvgaitā. Pludiņš neļauj pietiekami daudz degvielas iekļūt rezervuārā, atstājot motoru aizrīšanās ar lēniem pārnesumiem. Tas jānostiprina vietā, kas aizver izeju, un tvertnē ieplūst tikai neliels daudzums degvielas.

Pārpludināts karburators

Tas ir vēl viens simptoms, ka pludiņš var būt iestrēdzis. Šajā situācijā tas ir iestrēdzis, atstājot izeju pastāvīgi atvērtu, tādējādi ļaujot degvielai brīvi ieplūst tvertnē un pēc tam uz kolektoriem. Kad tas notiks, karburators tiks appludināts un nedarbosies, kamēr visa degviela netiks izvadīta no tvertnes.

Motors apstājas vai vilcinās

Motors sāks apstāties vai vilcināsies, kad pludiņa adata apstāsies. Šis simptoms parādās, kad vadītājs mēģina paātrināties. Motors darbosies tā, it kā tas mirtu, bet tas sāk un sāk normāli paātrināties. Dzinēja vilcināšanās ir līdzīgs notikums.

Motors nedarbojas

Vēl viens simptoms vai signāls, kas var parādīties, ir tad, kad motors neiedarbojas vai nedarbojas. Viens vai vairāki cilindri nesaņem pietiekami daudz degvielas vai saņem pārāk daudz degvielas, kad tos aizdedzina aizdedzes sveces. Tas notiek, kad pludiņš ir piestiprināts, atverot vai aizverot izeju. Kamēr šī problēma nav atrisināta, automašīna nedarbosies, vai arī motors būs noslāpēts un nereaģēs pareizi lēnos pārnesumos.