Saturs
Ja pēc regulēšanas joprojām ir sliktas nobraukuma problēmas, vajadzētu būt vainīgam jūsu motora kolektora absolūtā spiediena (MAP) sensoram. MAP sensors nepārtraukti salīdzina absolūto atmosfēras spiedienu vakuuma ieplūdes kolektorā un nosūta atbilstošu sprieguma signālu uz transportlīdzekļa datoru. Tad tā izlemj, vai palielināt vai samazināt degvielas padevi motoram, un, atkarībā no apstākļiem, noregulē aizdedzes virzību. Slikts MAP sensors nosūta datoram nepareizu signālu, kas var pārtraukt degvielas patēriņu un apdraudēt motora vispārējo darbību. Tomēr, veicot šīs vienkāršās darbības, jūs varēsiet noteikt, vai jūsu automašīnas MAP sensors ir izsmelts.
1. solis
Atrodiet MAP sensoru gar ugunsmūri (ugunsdroša siena starp dzinēju un automašīnas paneļu) vai motora nodalījumā pasažiera pusē.
2. solis
Pārbaudiet, vai vakuuma šļūtene ir savienota ar sensoru un vai tā ir labā stāvoklī un bez šķēršļiem. Pārliecinieties, ka nav vaļīgu vadu un vai sensora elektriskais savienotājs ir labā stāvoklī.
3. solis
Nosakiet, kāda veida MAP sensors ir uzstādīts jūsu transportlīdzeklim: sprieguma vai frekvences tips. Ja jums nav sprieguma veida, šim testam būs jāizmanto voltmetrs. Ja tas ir frekvences veids, jāizmanto tahometrs. Ja neesat pārliecināts, kāda veida jums ir, skatiet transportlīdzekļa servisa rokasgrāmatu.
4. solis
Atvienojiet MAP sensora elektrisko savienotāju un pagrieziet aizdedzes atslēgu, bet neiedarbinot motoru. Izmantojot voltmetru, izmēra atskaites spriegumu, pieskaroties pozitīvajam vadam ar pozitīvo un negatīvo vadu melnajam zemējuma vadam, kas ir datora savienotāja gals. Ja atsauces spriegums - aptuveni 5 volti - neatbilst specifikācijām, jums ir jāatrod problēmas avots. Atkārtoti pievienojiet MAP sensoru un izslēdziet aizdedzes atslēgu. Nogādājiet transportlīdzekli profesionālim turpmākai pārbaudei.
5. solis
Pievienojiet voltmetru vai tahometru negatīvās zemējuma zondes vadam (melns) un pozitīvo zondi signāla vadam. Sensora savienotājam jābūt pieslēgtam. Trešais vads - atsauces vads - rada tikai 5 voltu signālu. Ja nepieciešams, skatiet transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatas shēmu. Var būt vēlams ievietot tapas vados, lai savienotu zondes šim testam.
6. solis
Atvienojiet vakuuma šļūteni no MAP sensora un pievienojiet manuālo vakuuma sūkni.
7. solis
Pagrieziet un pagrieziet aizdedzes atslēgu, bet neiedarbiniet motoru.
8. solis
Izlasiet spriegumu vai apgriezienus minūtē. Ja vakuumā ir nulle dzīvsudraba centimetru (hektogrammos), jums vajadzētu iegūt ap 4,5 un 5 voltiem vai starp 300 un 320 apgriezieniem minūtē.
9. solis
Uzklāj 5 vakuuma hektogrammas. Tagad jums vajadzētu nolasīt aptuveni 3,75 voltus vai starp 275 un 295 apgriezieniem minūtē.
10. solis
Tagad uzklājiet 20 Hg vakuuma. Šoreiz jums vajadzētu nolasīt aptuveni 1,1 voltu jeb starp 200 un 215 apgriezieniem minūtē. Salīdziniet savu lasījumu ar transportlīdzekļa servisa rokasgrāmatas specifikācijām. Ja vērtības neatbilst specifikācijām, nomainiet MAP sensoru.
