Saturs
- Kravas saņemšana no cita transportlīdzekļa
- 1. solis
- 2. solis
- 3. solis
- 4. solis
- 5. solis
- 6. solis
- 7. solis
- 8. solis
- 9. solis
- Sākt izmantot rezerves baterijas
- 1. solis
- 2. solis
- 3. solis
Lai gan lielākajā daļā automašīnu elektrisko sistēmu tiek izmantoti 12 volti, daudzi dīzeļdzinēji, kravas automašīnas, autobusi un lielākā daļa militāro transportlīdzekļu izmanto 24 voltus, lai nodrošinātu papildu elektroenerģiju, kas nepieciešama svecēm, kuras lieto ar dīzeļdegvielu. Dažās 24 voltu sistēmās tiek izmantota 24 voltu baterija, bet citas sērijveidā savieno divas 12 voltu baterijas. Abos gadījumos tas var sagādāt galvassāpes, kad 24 voltu transportlīdzekļa akumulatoram ir nepieciešama maksa, lai transportlīdzeklis darbotos. Tā kā elektrība no 24 voltu sistēmas pārslogos 12 voltu sistēmu no cita transportlīdzekļa, uzlādes nodrošināšanai būs nepieciešama cita 24 voltu baterija.
Kravas saņemšana no cita transportlīdzekļa
1. solis
Atrodiet kādu, kam jums palīdzēs transportlīdzeklis ar 24 voltu sistēmu. Šo elektrisko sistēmu var droši savienot ar transportlīdzekli, kuram nepieciešama krava, izmantojot kabeļus ar nagiem, neradot pārslodzes risku.
2. solis
Ievietojiet funkcionālā transportlīdzekļa pārsegu pēc iespējas tuvāk transportlīdzeklim, kuram jāpieņem krava. Atveriet divu automašīnu pārsegus.
3. solis
Atrodiet baterijas. Tās ir lielas taisnstūra formas kastes ar diviem lieliem elektriskajiem spailēm.
4. solis
Pievienojiet sarkano kabeļa skavu (pozitīvo) funkcionālā automašīnas akumulatora pozitīvajam (+) spailei un pievienojiet šī kabeļa otru galu izlādētā akumulatora pozitīvajam spailim. Ja automašīnām ir divi akumulatori, tie tiks savienoti virknē.Šajā gadījumā nav svarīgi, kurā terminālī tiks izveidots savienojums; uzlādētā baterija uzlādēs visu ķēdi.
5. solis
Pievienojiet melnā (negatīvā) kabeļa vienu galu funkcionālās automašīnas akumulatora negatīvajai (-) spailei, bet šī paša kabeļa otru galu - kādai automašīnas rāmja nekrāsotai (vēlams, spīdīgai) daļai, kas saņems uzlādi. Tam labi darbojas pakļautās skrūves motora nodalījumā. Nepievienojiet šo kabeli pašam izlādētajam akumulatoram, jo tas rada eksplozijas risku. Tas ir normāli, ja, izveidojot pēdējo savienojumu, rodas dzirkstele.
6. solis
Ievietojiet atslēgu funkcionālās automašīnas aizdedzē un ieslēdziet to. Izmantojot neitrālu pārnesumu, uzspiediet uz akseleratora, lai palielinātu motora apgriezienu skaitu, nodrošinot ģeneratoram lielāku jaudu; tas saglabās elektrības plūsmu uz funkcionālo akumulatoru, kamēr izlādēts akumulators tiek uzlādēts.
7. solis
Izslēdziet funkcionālo automašīnas dzinēju. Mēģiniet iedarbināt automašīnu, kas saņēmusi kravu. Tas novērš funkcionālās automašīnas elektriskās sistēmas sabojāšanos sakarā ar elektrības maiņu ķēdē otras automašīnas aizdedzes laikā. Ja motors nedarbojas, mēģiniet to iedarbināt, kamēr darbojas funkcionālais automašīnas motors.
8. solis
Meklējiet problēmas ar automašīnu, kas saņēmusi kravu, ja tā joprojām nedarbojas. Visas automašīnas elektriskās sistēmas (gaismas, apkure, gaisa kondicionēšana) ir jāizslēdz, un akumulatora spailes ir jātīra. Ja automašīna joprojām nedarbojas pēc tam, kad viss ir izslēgts un spailes ir iztīrītas, var būt problēmas ar starteri vai ģeneratoru. Jums tas būs jāvelk.
9. solis
Noņemiet spīļotos kabeļus apgrieztā secībā, kādā tie tika savienoti.
Sākt izmantot rezerves baterijas
1. solis
Automašīnu veikalā iegādājieties 24 voltu rezerves akumulatoru un uzlādējiet to.
2. solis
Atveriet transportlīdzekļa pārsegu un pievienojiet sarkanos un melnos kabeļus tāpat kā to darītu cita transportlīdzekļa akumulatorā; sarkanais būs savienots ar akumulatora pozitīvo (+) spaili un melnais - ar kādu neaizsegtu transportlīdzekļa korpusa daļu.
3. solis
Aktivizējiet rezerves akumulatoru un mēģiniet iedarbināt transportlīdzekli. Ja tas nedarbojas, procedūra ir tāda pati: pirms izsaukt evakuatoru, pārbaudiet, vai elektriskās sistēmas ir deaktivizētas un spailes tīras.
