Saturs
Krāsu aklums ir nopietna problēma nākamajiem pilotiem. Piemēram, Federālā aviācijas pārvalde ASV veic kandidātu medicīniskās pārbaudes, lai filtrētu neredzīgos cilvēkus, tāpēc ļoti gudra ideja ir zināt savu statusu pirms sagatavošanās procesa sākšanas par pilotu.
Nodarbošanās
Pilotam jāspēj vizualizēt krāsas, lai katru dienu atpazītu galvenās aviācijas drošības zīmes: lidostas bāku, lidmašīnas gabarītlukturus, noliekšanās tuvošanās indikatorus, gaismas ieročus un kartīšu marķējumus. Šīs zīmes un simboli ir īpaši svarīgi naktī, kad krāsu neredzīgajiem ir vēl grūtāk tos redzēt.
FAA regula
ASV FAA noteikumu 67. daļas 14 CFR ir noteikts, ka jebkuram pilotam jābūt "spējai uztvert krāsas, kas nepieciešamas, lai droši veiktu savus aviācijas pienākumus" un ka šīm fakultātēm jābūt medicīniski sertificētām FAA medicīnas eksaminētājam. aviācijā vai AME.
Negatīvi rezultāti
ASV FAA arī pieprasa, lai ārsts aizliedz ikvienu, kurš neiztur krāsu redzes testu nakts lidojumam. Pārsteidzoši, ka daudzi izmēģinājuma kandidāti šajā testēšanas procesā atklāj funkcionālu krāsu aklumu.
Autotests
Ja jūs uztrauc iespēja būt neredzīgam un vēlaties apstiprināt savas aizdomas, pirms tikšanās ar AME mēģiniet veikt krāsu priekšskatījuma testu tiešsaistē. Ja tests liek domāt, ka patiesībā jums var būt krāsu neredzīgo deficīts, sadarbojieties ar optometristu vai oftalmologu, lai novērtētu alternatīvu testu, ko apstiprinājusi kompetentā organizācija.
Korektīvās lēcas
Neviena brilles vai kontaktlēcas nespēj integrēti novērst krāsu redzes trūkumu. Īpašs kontaktlēca X-Chrom var defektēt daļēji pareizo krāsu, bet pasliktina citus redzes aspektus, tāpēc FAA aizliedz pilotiem tos izmantot.
