Saturs
Tehnisko pakalpojumu biļeteni (BTS) ir autoražotāju publicēti ziņojumi autorizētiem servisa centriem, ziņojot par problēmām, kas radušās transportlīdzeklī. S10 ir publicējis BTS par problēmām, kas radušās manuālajā pārnesumkārbā. Dažādiem Chevrolet pacēlāju (Chevy) modeļiem ir dažādas problēmas manuālajā pārnesumkārbā.
Neitrāla atslēga
Atbilstoši publicētajam ziņojumam 1998. gada Chevrolet S10 manuālās transmisijas apkalpošanas laikā ir grūti noņemt atslēgu neitrālā pozīcijā. Savienotāju uzgriežņu atslēgu ir grūti noņemt - pat profesionāliem tehniķiem ir grūti noņemt šos atslēgas neitrālā stāvoklī. Šīs savienojuma atslēgas neļauj S10 darboties ar jebkuru ieslēgtu pārnesumu, kas var izraisīt automašīnas pārlēkšanu un virzību uz priekšu. Savienojuma uzgriežņa bojājums izraisa uztvērēja ieslēgšanu pat tad, kad tas ir ieslēgts. Savienotāju atslēgas nomaiņa ir vienīgais labojums šai apmaiņas problēmai.
Nepareiza pārraide mainās
Lietošanas laikā S10 2000 var nepareizi pārslēgties. BTS norāda, ka šis nosacījums izraisa gaismas zibspuldzi, kas norāda uz dzinēja problēmām, pārnesumkārbu un var izraisīt sliktu dzinēja veiktspēju. Pirms iebraukšanas izvēlētajā pārnesumā vilcējstieņa vilcinās. Šī vilcināšanās rada nevienmērīgu kustību, braucot ar S10, un galu galā bojā transmisijas iekšējos pārnesumus. Vilcināšanās arī bojā manuālās transmisijas saites, izraisot pārnesumu pārslēgšanu.
Darbojas prom
Publicētajā ziņojumā par 2002. gada S10 ir redzams otrais, ceturtais un reversais gājiens, kas izbrauc normālos braukšanas apstākļos. Pārnesumkārbas kabelis ir ļoti stingrs, kas rada šo problēmu šīs Chevrolet pārnesumkārbā. Kabeļa stingrību izraisa būvgružu korozijas palielināšanās no ceļiem un mitruma, kas inficē kabeli. Kad korozija un rūsas uzkrājas kabelī, tas kļūst neelastīgs, izraisot pārnesumu izkļūšanu no savas pozīcijas.
Pārsūtīšanas gadījums
Pārvietošanas korpuss uz S10 2003 var izraisīt manuālās transmisijas pārnesumkārbas pilnīgu pārnesi no viena pārnesuma uz citu. Pārslēgšanas sviras dēļ ir redzams, ka tas ir pabeigts no viena pārnesuma uz otru, bet, tiklīdz S10 ir paātrināts, tas nepārvietojas vai nekrata, un tas nomirst. BTS, kas ievietota šajā S10 manuālajā pārnesumkārbā, norāda, ka problēma rodas galvenokārt četru riteņu piedziņā vai Blazer versijā. Šim nosacījumam nav norādīts īpašs iemesls, bet pārnesumkārbas apmaiņa ir vienīgā izārstēšanās šai problēmai manuālajā transmisijā.
