Saturs
Urbis sākas kā stienis, kas izgatavots no izturīga tērauda sakausējuma. Šāds kāts ir cilindrisks ar gludiem galiem, un tam parasti ir tāds pats diametrs kā gatavajai urbjmašīnai. Pirmkārt, viens no plakanajiem galiem jāpārvērš nedaudz noliektā koniskā galā. Lai to paveiktu, pilnībā automatizēta mašīna satver stieni un ātri (vairāk nekā 1000 apgriezienus minūtē) apgriež to ap savu asi (1. attēls). Tikmēr iekārta nolaiž īpašu nekustīgu asmeni tā, lai tas noteiktā leņķī pieskaras tērauda stieņa malai. Pagriežot objektu, asmens pakāpeniski aplaida sējmašīnas galu, līdz galā paliek tikai viens konuss.
Padomu izgatavošana
Spirālveida rievu izgatavošana
Iekārta pārtrauc stieņa rotēšanu un pārvieto to urbja spirālveida rievu griešanas stāvoklī. Šeit plāns ripzāģis (parasti izgatavots no keramikas, mākslīgā dimanta vai cita cieta savienojuma), kas novietots pa diagonāli attiecībā pret stieni un sagriež to mazāk nekā milimetru virzienā uz centru. Kad tas notiek, zāģis lēnām pārvietojas paralēli kātiņai, kad mašīna to lēnām rotē, kā rezultātā urbja garumā ir gluds spirālveida kanāls (2. attēls). Kad zāģis ir sasniedzis kāta galu, mašīna maina zāģi no priekšpuses, lai sagrieztu otro uzgaļa rievu.
Titāna pārklājums
Lai sējmašīna būtu izturīgāka, ražotājs visai tās virsmai pievieno plānu titāna nitrīda (TiN) slāni. Titāna nitrīdu visbiežāk lieto, izmantojot procesu, ko sauc par “fizisko tvaiku nogulsnēšanos” (DFV). Šajā procesā urbi ievieto vakuuma kamerā ar cietu titāna nitrīdu. Kad savienojums tiek uzkarsēts ļoti zema spiediena vidē (ti, vakuumā), tas "sublimējas" (pārejot no cietā stāvokļa tieši gāzveida stāvoklī).
Tajā pašā laikā šī gāze lēnām nosēžas uz urbja virsmas pa vienai molekulai, līdz visu ķermeni pārklāj plāna, izturīga plēve.
