Saturs
CV savienojums ir savienojums, kas savieno transportlīdzekļa transmisiju ar tā pagriežamajiem riteņiem. Tam ir šāds nosaukums, jo tas saglabā tādu pašu ātrumu, pat griežoties ar riteņiem. Šis savienojums ir pārklāts ar taukiem, un to nevar pakļaut ārējiem piesārņotājiem, piemēram, putekļiem, vai tas ātri nolietosies. CV savienojumus pārklāj gumijas pārsegi, taču tie var saplaisāt un nodilāt.
Noklikšķinot vai noklikšķinot
Ja jūsu automašīna, veicot pagriezienu, veic klikšķus vai klikšķus, tā ir droša zīme, ka CV savienojums ir nolietojies. Ja neesat pārliecināts, vai tas ir klikšķu cēlonis, ir tests, kas var apstiprināt, vai vainīgs ir savienojums. Dodieties uz tukšu autostāvvietu, kur ir daudz brīvas vietas. Novietojiet automašīnu atpakaļgaitā, pagrieziet stūri līdz galam un iet atpakaļ pa apļiem. Dariet to gan kreisajā, gan labajā virzienā. Ja troksnis ir lielāks pretēji, tas nāk no CV savienojuma.
Svilpes
CV savienojumā var būt tik maz smērvielu, ka transportlīdzekļa vadīšanas laikā tas var izraisīt svilpi vai pat rūcošu skaņu. Šis troksnis ir nemainīgs, braucot transportlīdzeklim. Šāda veida trokšņiem ir arī citi cēloņi, piemēram, pārnesumkārbā valkāti gultņi.
Vibrācija
Nēsātais CV savienojums var izraisīt transportlīdzekļa vibrāciju. Kad tas paātrinās, ja savienojums pārvietojas pārāk daudz, transportlīdzeklis var šūpoties. Bet citām problēmām, piemēram, nodilušiem motora aizkariem, ir arī tāds pats simptoms. Vibrācija, kas pasliktinās, transportlīdzeklim paātrinoties, var būt arī nodilušas CV locītavas dēļ. Ja tas nav savienojums, tas var būt līdzsvars ar riteni.
