Saturs

• 1. solis
• 2. solis
• 3. solis
• 4. solis
• 5. solis
• 6. solis
• 7. solis
• 8. solis
• 9. solis
• 10. solis
• 11. solis
• 12. solis
• 13. solis

Ford Motor Company jaunākajiem transportlīdzekļiem ar manuālo pārnesumkārbu izmanto hidraulisko sajūga sistēmu. Šī sistēma ir uzticamāka nekā mehāniķis, kuru tā nomainīja. Ford hidrauliskajā sajūga sistēmā tiek izmantots verga cilindrs, kas hidraulisko enerģiju pārvērš mehānikā, lai ieslēgtu un atslēgtu sajūga gultni. 1989. gada F-250 izmantotais verga cilindrs ir uzstādīts ārēji, kas nozīmē, ka tas atrodas ārpus transmisijas korpusa. Lai iztukšotu hidraulisko sajūgu, nepieciešami kopīgi instrumenti un pamatzināšanas.

1. solis

Atvienojiet negatīvo akumulatora kabeli no F-250.

2. solis

Izmantojot domkratu, paceliet transportlīdzekļa priekšpusi. Novietojiet molbertu aiz katra priekšējā riteņa, zem rokas A. Nolaidiet transportlīdzekļa priekšpusi tā, lai svars būtu balstīts uz molbertiem. Pārliecinieties, ka transportlīdzeklis ir droši atbalstīts, un noņemiet domkratu.

3. solis

Atrodiet sajūga galveno cilindru motora nodalījuma vadītāja pusē pret uguns sienu.

4. solis

Notīriet galvenā cilindra putekļu apvalku ar tīru drānu vai dvieli, notīrot no galvenā cilindra vāka un korpusa visus netīrumus vai taukus. Noņemiet vāciņu un tā diafragmu.

5. solis

Pabeidziet galvenā cilindra līmeni ar bremžu šķidrumu DOT 3. Nenomainiet vāciņu un diafragmu.

6. solis

Atrodiet F-250 1989 ārējo darba cilindru. Tas atrodas motora nodalījumā, netālu no uguns sienas apakšējās daļas, tieši zem galvenā cilindra. Tās izplūdes skrūve ir uz sāniem. Zem tā novietojiet spaini, lai savāktu hidraulisko šķidrumu.

7. solis

Atskrūvējiet atgaisošanas skrūvi ar aizvērtu uzgriežņu atslēgu un vērojiet, kā šķidrums tai plūst. Atstājiet to atvērtu, līdz izplūst vienmērīga šķidruma plūsma, un pēc tam pievelciet to. Šajā procesā to pilnībā nenoņemiet.

8. solis

Skatiet šķidruma līmeni galvenajā cilindrā. Pabeidziet līmeni ar DOT 3 bremžu šķidrumu un nomainiet diafragmu un vāciņu.

9. solis

Solis uz sajūga pedāļa līdz grīdai. Turiet to divas sekundes un ātri atlaidiet. Atkārtojiet šo procedūru desmit reizes.

10. solis

Lieciet palīgam sēdēt vadītāja sēdeklī. Palūdziet viņam uzkāpt uz sajūga pedāļa un cieši turēt to apakšā. Atskrūvējiet darba cilindra atgaisošanas skrūvi un atstājiet to atvērtu, līdz viss gaiss ir izgājis no sistēmas un caur skrūvi plūst vienmērīga šķidruma plūsma. Vēlreiz pievelciet to un atlaidiet sajūga pedāli. Atcerieties, ka šī procesa laikā skrūvi nedrīkst pilnībā noņemt.

11. solis

Noņemiet putekļu vāciņu un diafragmu no galvenā cilindra. Pabeidziet līmeni ar DOT 3 bremžu šķidrumu, atkārtoti ievietojiet membrānu un putekļu vāciņu un noņemiet apakšējo spaini no automašīnas.

12. solis

Paceliet transportlīdzekli ar domkratu, noņemiet molbertus un atkal nolaidiet to. Noņemiet pērtiķi.

13. solis

Atkārtoti pievienojiet negatīvo akumulatora kabeli F-250.