Saturs
VW Jetta sajauc gaisa un degvielas spiedienu caur sprauslām. Līdz astoņdesmito gadu beigām šī funkcija tika veikta pasīvi karburatori. Viena no sprauslu priekšrocībām ir tā, ka tās ir programmējamas, lai tās varētu apstrādāt dažādas degvielas. Inžektors ir tikai sprausla un vārsts, kuram vajadzīgs sūknis degvielas spiedienam.
Instrukcijas
-
Nosakiet, kura sprauslu sprausla jūsu VW Jetta izmanto. Tas ir atkarīgs ne tikai no modeļa un modeļa, bet arī no motora izmēra. No 1980. līdz 1984. gadam izgatavotajiem modeļiem var būt 1,6 vai 1,7 dzinēji. Laikā no 1985. līdz 1990. gadam tika izmantoti tikai 1,8 dzinēji, un no 1991. līdz 1998. gadam izgatavotās automašīnas bija 1,6, 1,8, 2,0 vai 2,8 dzinēji.
-
Jaunākie modeļi izmanto dažādus dzinējus. Tie, kas ražoti no 1999. līdz 2004. gadam, var izmantot 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 vai 2,8 dzinējus. Pašreizējā versija, kuru sāka ražot 2005. gadā, izmanto vienu no šādiem dzinējiem: 1,4 TSI, 1,6 FSI, 2,0 FSI, 2,0 TFSI vai 2.5.
-
Atvienojiet negatīvo akumulatora kabeli un atbrīvojiet degvielas sistēmas spiedienu ar uzgriežņu atslēgu. Noņemiet motora pārsegu un apakšējo vāku, ja tāds ir. Noņemiet gaisa filtru un filtra caurules.
-
Noņemiet visas vakuuma šļūtenes un elektriskos savienotājus, kas atrodas degvielas cauruļvadā. Atvienojiet degvielas padeves un atpakaļgaitas līnijas un atlaidiet sprauslu elektriskos savienotājus.
-
Atskrūvējiet degvielas padeves skrūves ar uzgriežņu atslēgu un pievelciet degvielas cauruļvadu no motora nodalījuma ar sprauslām. Tagad izvelciet sprauslas no degvielas padeves caurules. Izmetiet vecos O-gredzenus.
-
Ievietojiet jaunās sprauslas un jaunos O-gredzenus, veicot noņemšanas procedūru apgrieztā secībā. Izmantojiet griezes momenta atslēgu, lai pievilktu degvielas padeves skrūves ar 10 Nm griezes momentu.
-
Iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai nav noplūdes.
Kas jums nepieciešams
- Inžektora sprauslu komplekts
- Uzgriežņu atslēgas komplekts
- Griezes momenta atslēga
