Saturs
Transportlīdzekļa izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts (EGR) ir izšķiroša sastāvdaļa emisiju samazināšanā un vienmērīgas darbības nodrošināšanā. Elektroniskie EGR vārsti tiek izmantoti transportlīdzekļos, sākot no 1990. gada. Borta dators darbojas ar vārstu, kas atšķiras no iepriekšējo gadu EGR, kurus darbināja motora vakuums. Elektroniskās EGR pārbaudes procedūra ir nedaudz atšķirīga, un tai ir nepieciešams multimetrs. Ja pamanāt, ka jūsu automašīnā darbojas nepareizi, tas apstājas vai saņem pārāk mazu gāzes nobraukumu, jums jāpārbauda EGR. Augstspriegums var nozīmēt, ka vārsta iekšpusē kaut kur ir bloks, un sprieguma trūkums var liecināt par problēmu starp vārstu un datora sakariem.
1. solis
Izslēdziet transportlīdzekli un izņemiet aizdedzes atslēgu. Ļaujiet EGR vārstam atdzist.
2. solis
Atveriet pārsegu un atrodiet EGR vārstu, kas ir uzstādīts uz izplūdes kolektora.Precīzu atrašanās vietu un shēmu skatiet transportlīdzekļa remonta rokasgrāmatā.
3. solis
Ieslēdziet multimetru un iestatiet displeju uz "Volts DC". Pievienojiet sarkano kabeli "C" nominālās EGR ķēdei. EGR ir piecas ķēdes, un katra no tām ir apzīmēta ar burtiem no A līdz E. Pievienojiet multimetra melno kabeli zemējuma punktam, piemēram, negatīvajam akumulatora kabelim.
4. solis
Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā "Ieslēgts". Izlasiet multimetru. Ja izmērītais spriegums ir virs 0,9, sistēma ir jālabo. Ja sprieguma nav, EGR ir nepatikšanas, un tas ir jānomaina.
