Saturs
Trīs galvenie automašīnu aizdedzes sistēmu veidi ir mehāniski, elektroniski un bez izplatītājiem. Šīm sistēmām ir divas galvenās funkcijas. Pirmkārt, ģenerējiet vairāk enerģijas nekā akumulators, lai radītu dzirksti un aizdedzinātu dzinējā esošo degvielu. Otrkārt, kontrolējiet aizdedzes punktu, lai motors varētu darboties ar vislabāko jaudu.
Mehāniskās sistēmas
Tos galvenokārt veido atslēga, spole, sveces un izplatītājs. Kad atslēga tiek pagriezta līdz dzinēja iedarbināšanai, aizdedze īslaicīgi novirza kopējo akumulatora spriegumu uz starteri, kas iedarbina motoru. Kad atslēga ir atlaista, aizdedze automātiski atgriežas normālā lietošanas stāvoklī, un akumulatora enerģija tiek novirzīta uz spoli. Šī spole ir elektromagnētiskais transformators, kas sastāv no kaļamā dzelzs kodola, kas iesaiņots primārā ķēdē ar simtiem pagriezienu smagas vara stieples un sekundārā ķēdē ar tūkstošiem smalkas vara stieples ruļļiem. Spolē ienākošo strāvu pastiprina magnētiskais lauks starp vadiem un serdi. Pēc tam izplatītājs to pārsūta, sazinoties ar tā aizdedzes punktiem. Sadalītājs griežas uz ass, kuru vada sadales vārpsta. Kamēr tas griežas, aizdedzes punkti ar atstarpi iezemē spoli atbilstoši motora apgriezieniem. Jo ātrāk griežas motora vārsta vadība, jo ātrāk griežas arī sadalītājs un biežāk sistēmas strāva svārstās spolē. Kad izplatītājā ienāk jauna slodze, tā īsi uzglabā slodzi un pēc tam pārsūta to uz nākamo sveci sinhronizācijas secībā. Pēc tam aizdedzes svece rada dzirksti, kas veido loku motora cilindra iekšpusē, izraisot vēl vienu aizdedzi un turpinot ciklu.
Elektroniskās sistēmas
Tie ir līdzīgi mehānikai, taču tos sinhronizē elektroniski, nevis aizdegšanās punkti. Elektroniskais vadības modulis, kas atdalīts no sadalītāja, vada strāvas plūsmu spoles primārajā ķēdē. Dažās elektroniskās aizdedzes sistēmās vadības moduli izraisa armatūra vai magnēts, kas rotē izplatītājā un nosūta signālu modulim. Citās valstīs modulis darbojas neatkarīgi no izplatītāja, un sensori ir savienoti ar sadales vārpstu vai motoru.
Bez izplatītāja sistēmas
Šīs sistēmas ir atkarīgas no transportlīdzekļa iesmidzināšanas rūpnīcas, nevis no izplatītāja. Viņiem ir vairākas aizdedzes spoles - viena katrai divām svecēm vai viena svecei. Iesmidzināšanas bloks ar motora sensoru palīdzību regulē elektronisko vadības moduli un liek spolēm iedegt sveces.
