Kā pielāgot Mikuni karburatoru

Autors: Robert Simon
Radīšanas Datums: 23 Jūnijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 21 Novembris 2024
Anonim
Carburateur carburetor inspection Mikuni BST 33 Aprilia Pegaso 650 cube, BMW f650
Video: Carburateur carburetor inspection Mikuni BST 33 Aprilia Pegaso 650 cube, BMW f650

Saturs

Karburators ir mehāniska ierīce, kas apvieno gaisu un degvielu iekšdedzes dzinējā. Tā kontrolē gaisa plūsmu uz motoru. Motora apgriezienu skaits, kas iekļūst dzinējā, nosaka spiedienu dzinēja iekšpusē. Šis spiediens ietekmē degvielas plūsmā ieplūstošā kurināmā daudzumu un beidzot iekļūst dzinējā. Mikuni ir īpašs karburatora veids, kas ražots Japānā un tiek izmantots dažādos japāņu velosipēdos, ieskaitot Yamaha, Honda un Kawasaki. Ir lietderīgi laiku pa laikam to pielāgot, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un pārliecinieties, ka jūsu motocikls neradīs nevajadzīgu spiedienu uz dzinēju.


Instrukcijas

Mikuni karburatora regulēšana uzlabo velosipēdu darbību (Greg Pickens attēls no Fotolia.com)

    Kā pielāgot Mikuni karburatoru

  1. Ar skrūvgriezi noņemiet gaisa filtru. Pārliecinieties, ka tas ir bez gruvešiem un ievietojiet to atpakaļ. Ja gaisa filtrs ir bojāts vai korozēts, tas ir jānomaina.

  2. Atrodiet gaisa skrūvi karburatora aizmugurē un noregulējiet to ar skrūvgriezi. Pagrieziet skrūvi pulksteņrādītāja kustības virzienā, lai samazinātu karburatora ieplūdes gaisu, un lai motors degtu vairāk degvielas (jo gaisa un degvielas maisījums sastāv no vairāk degvielas). Šī korekcija padarīs dzinēju jaudīgāku, bet ātrāk patērēs degvielu.

  3. Regulējamo sprauslu noregulējiet, izmantojot regulējamo uzgriežņu atslēgu. Tas regulē degvielas daudzumu karburatorā. Pagriežot strūklu pa labi, samazinās degvielas daudzums, kas tiek ievadīts karburatorā; pagriežot to pa kreisi, tas palielinās.


  4. Noregulējiet droseles sviras vārstu, kas regulē gaisa un degvielas maisījuma daudzumu, kas iekļūst dzinējā caur karburatoru. Tajā ir daudzas konfigurācijas, un slīdēšana uz augstāku numerācijas iestatījumu nozīmē lielāku jaukto ieeju dzinējā, izraisot lielāku jaudu.

  5. Ar regulējamo uzgriežņu atslēgu pievelciet vai atlaidiet adatu. Tā kontrolē arī gaisa un degvielas maisījuma plūsmu, kas iziet no karburatora, un tā ir jāpielāgo, lai tā atbilstu tādam pašam numurētajam iestatījumam kā droseles slīdes vārstam.

  6. Noregulējiet karburatora pievilkšanas vārstu, pievelkot vai atlaižot skrūvi ar Phillips skrūvgriezi. Lai palielinātu dzinēja jaudu, atlaidiet skrūvi.

  • Pirms pielāgošanas atzīmējiet Mikuni karburatora rūpnīcas iestatījumus.

Paziņojums

  • Strādājot ar dzinējiem, vienmēr jāvalkā aizsargapģērbs, ieskaitot cimdus un acu aizsargus.

Kas jums nepieciešams

  • Skrūvgriezis
  • Skrūvgriezis
  • Regulējama atslēga

Anglikāņu rozāriņi un romiešu katoļi nodrošina taute līdzekļu lūgšanu kaitīšanai, ļaujot lietotājiem, ka izmanto kontu, pārdomāt to nozīmi. Tomēr rozāri atšķira vairāko apekto, iekaitot krelle, lūgšan...

Vienmēr ir droša ideja, ka kolā vai jūu kapī ir nepieciešama avārija komplekt, ja ta ir nepieciešam. Kā meitene jum ir jābūt gatavam jebkurai ituācijai, ka var ratie, ja jū to agaidāt. Jum ir jābūt ga...

Noteikti Izskatās