Saturs
Katram vilciena tipam ir vairākas līdzīgas pamatdaļas. Katra daļa palīdz pārējiem, strādājot visiem kopā. Ja jūs interesē uzzināt, kā darbojas vilcieni, vispirms uzziniet par katru atsevišķo daļu un tās funkciju.
Platformas
Platformas ir automašīnu apakšējās daļas, līdzīgas skrituļdēļu un slidu pamatnei. Platformās ir riteņi, kas savienoti ar asi, un riteņu komplekts, kas uztur vilcienu kustībā. Lielākā daļa platformu ir stingras, tomēr dažas ir elastīgas vai orientējamas. Inženieri izveidoja orientējamas platformas, lai vilcieni varētu labāk pielāgoties ceļiem ar daudziem līkumiem.
Vagoni
Ir daudz dažādu vagonu veidu. Lielākā daļa ir pasažieru modeļi, kas veidoti, lai apvienotu efektivitāti un komfortu. pasažieri var gulēt, sēdēt, dzert un ēst šajās automašīnās. Piltuves modeļi (beramkravu kuģi) pārvietojas ar tādiem materiāliem kā labība, kukurūza, smiltis, ogles vai jebkuru citu materiālu, kas ir pārāk mazs, lai tos varētu ievietot slēgtā automašīnā. Slēgtos vagonos ir preces, kurām nepieciešams izmantot pēc iespējas vairāk vietas, piemēram, kastes un konteineri. Daudzi cilvēki zina slēgtus vagonus, kas ir vienkārša vai krāsota metāla taisnstūri, kurus dažreiz sakrauj pa divām grupām.
Caboose
Vecākos vilcienos vadītājs atradās pēdējā automašīnā, ko sauca par Caboose. No turienes viņi lūkojās pa logu, lai pārliecinātos, vai sliedēs nav aizsprostojumu vai kad līnija dakšas. Pavāri vai darbinieki parasti uzturējās arī šajā automašīnā. Lielākajai daļai jauno vilcienu nav Caboose, jo mūsdienu noteikumi neļauj izmantot šāda veida vagonus vilciena kontrolei. Iemesls tam ir tāds, ka, ņemot vērā ātrumu, kādu vilcieni sasniedz šodien, ir nepieciešams labāks skats uz vilciena priekšpusi.
