Saturs

• Instrukcijas
• Kā
• Kas jums nepieciešams

Tālvadības laivas darbojas ūdenī, tāpat kā to lielākie kolēģi. Bet viņiem ir elektriski darbināmi mehānismi, ko kontrolē elektriskās ieejas, kas ļauj manevrēt, paņemt ātrumu un apstāties. Neskatoties uz to mazo izmēru, tālvadības laivas darbojas ūdenī tāpat kā pilna izmēra laivas, un viena no šādām vietām ietver laivu piedziņas vārpstu. Tipiskā tālvadības vārpsta izmanto universālu, ar dzinēju darbināmu sakabi, lai vadītu asi caur starpliku. Vārsts atstāj korpusu un savienojas ar propelleru. Lai nodrošinātu pareizu procedūras veikšanu, vārpstas blīvējumam pret noplūdi ir vajadzīgi daži soļi, rīki un produkti.

Instrukcijas

Tālvadības peldlīdzekļu modeļiem ir jārūpējas, lai tie būtu ūdensizturīgi, kā arī to lielākie kolēģi (Tay Jnr / Digital Vision / Getty Images)

1. Novietojiet tālvadības pulti uz darba galda, kas ir nostiprināta zem putām vai drēbēm. Pārbaudiet vārpstas atrašanās vietu, kas iziet no laivas apakšas. Atkarībā no izgatavošanas veida pārbaudiet, vai nav plaisu koka vai stiklšķiedras. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atbrīvotu un noņemtu universālās sakabes regulēšanas skrūvi uz priekšējās ass. Izmantojiet skrūvgriezi, lai noņemtu regulēšanas skrūvi no sakabes aizmugures enkura vietas priekšā. Skatiet atrašanās vietu lietotāja rokasgrāmatā.

2. Izmantojiet skrūvgriezi, lai noņemtu divas priekšējās un aizmugurējās stiprinājuma skrūves uz vārpstas. Izvelciet vārpstu no iepakojuma kārbas. Notīriet to ar tērauda vati un karburatora tīrītāju. Žāvējiet to ar drānu. Ja kolektora caurule izskatās vaļīga uz korpusa, izmantojiet knaibles, lai pagrieztu to no vienas puses uz otru un izvilktu, bet atcerieties dziļo stāvokli uz korpusa.

   
   

3. Notīriet blīves kastes iekšpusi ar karburatora šķīdinātāju un caurules tīrītāju. Noslaukiet iepakojuma kārbas caurules ārpusi ar acetonu un noslaukiet ar audumu.

4. Notīriet caurules korpusa caurules caurules iekšējo daļu ar acetonu un caurules tīrītāju. Izmantojiet caurules tīrītāju, lai pārklātu vadotnes caurumu ar jūras epoksīda līmi. Uzklājiet epoksīda līmi uz iepakojuma kārbas caurules un ievietojiet to atpakaļ korpusa atverē, tieši tajā vietā, kurā tas palicis.

5. Pagaidiet, līdz līmi nožūst. Ievietojiet jūras starplikas smērvielu abos kartona galos, nospiežot to caurules galos ar caurules tīrītāju. Uzklājiet smērvielu transmisijas vārpstā un ievietojiet to atpakaļ korpusa caurulē.

6. Pievienojiet priekšējās ass skrūves ar uzgriežņu atslēgu. Piestipriniet universālo priekšējo savienotāju pie priekšējā savienotāja un pievelciet regulēšanas skrūvi.

7. Pievienojiet aizmugurējo savienojumu pie vārpstas un pievelciet skrūvi ar uzgriežņu atslēgu. Savienojiet universālo aizmugurējo savienojumu ar aizmugurējo savienotāju un pievelciet skrūvi. Izmantojiet 400 smilšpapīru smilšpapīru, kas atrodas ap tvertnes caurules vāciņu un ārpusē. Noslaukiet to ar drānu.

   
   

8. Ievietojiet ūdensnecaurlaidīgu silikona vadu ap blīves kastes savienojumiem korpusa iekšpusē un ārpusē. Ļauj izžūt vismaz 24 stundas un pārbaudīt laivu ūdenī.

Kā

• Ja jūs izmantojat nitro degvielu savā laivā, ir ieteicams noņemt dzinēja un servo pārnesumu un izkrāsot laivas iekšpusi ar labas kvalitātes epoksīda navigācijas segu. Nitro degviela koriģēs apdari, traucējot šuves un plombas, kā arī korpusa aizsargpārklājumu.

Kas jums nepieciešams

• Tālvadības laivu lietotāja rokasgrāmata
• Putas (pēc izvēles)
• Skrūvgriezis
• Tērauda vilna
• Knaibles
• Acetons
• Smilšpapīrs (graudi 400)
• Karburatora šķīdinātājs
• Cauruļu tīrīšanas līdzekļi
• Audumi
• Blīves korpusa smērviela
• Silikons